國聯研究院檢測團隊經過長時間深入研究及反復試驗，成功實現全面綜合振動模擬、環境溫度控制、濕度控制、充放電性能檢測的電池系統路況全模擬振動測試，可實現電池系統在測試過程中的狀態監控，可模擬電動車多種路況行駛狀態下電池系統的電性能和機械性能，密切契合市場新能源汽車安全需求，受到了整車企業和電池企業的高度關注。該技術可模擬各種路況包括爬坡、鵝卵石路面等不同路面的顛簸情況和對應的電池性能，可模擬電動車行駛的多種環境狀態包括如極熱（低緯度熱帶地區，環境溫度50℃以上，濕度85%RH以上）、極寒（高緯度寒帶地區，環境溫度-40℃）等極端環境，為改善提升動力電池運行安全性提供有力數據參考。]

四綜合振動系統

動力電池系統的振動測試一直是電池系統機械可靠性測試的最主要研究和檢測手段，目前，市場上現有動力電池系統振動測試一般只能進行簡單的“同步測試”，即實現振動臺和環境箱或充放電儀的簡單同步開關。基于電動車安全事故頻發的現狀，整車企業對行駛工況下模擬型安全測試的需求日益強烈，該全模擬振動測試技術滿足行業需求，可為新能源汽車安全運行提供重要參考。